Entrevista Ford Escort Casco Aspirado Delantera Compartir  
Juan Pablo Parada
Jueves 13 de Marzo 2014

En estos días si hablamos de Casco Aspirados tenemos que hablar del Ford Escort de Juan Pablo Parada que con su nuevo chasis y puesta a punto quiere estar en lo más alto y va a dar mucha batalla a sus rivales. Le mostramos este gran animador de las Picadas del el Pinar y todos los detalles como está armado. En la primera fecha de Picadas hizo un tiempo de 9.59 en los 250m que fue la mejor de tres tiradas que hizo en toda la noche.

 

 

Como fueron tus comienzos en las Picadas Juan?
Mis comienzos viendo picadas fue de chico cuando se hacían junto con las fechas de AUVO. Y participando fue en el 2009 cuando se hacían clandestinas.

El Primer auto que armaste para las Picadas, cual fue?
Fue un VW Gol G3 rojo q le hice la tapa (que es la q hoy en día tiene el escort) pique 3 veces creo, y me surgió un comprador lo desarme y lo vendí .

Como sale idea de armar este Casco Aspirado Delantera?
Este auto era un Turismo q lo tome como parte de pago por un Formula 4 q tenia y nunca lo pude correr por un tema de presupuesto y para no dejarlo parado lo empecé a llevar a las picadas, me empezó a gustar q cada cosa q le tocaba mejoraba y tal se me exploto la cabeza y lo arme casco casco.

El auto tuvo una transformación importante? Contanos ese proceso…
En esta transformación 2014 se aliviano atrás todo el tren trasero, se trabajo en relacionar bien la caja, se cambio un poco la puesta a punto del motor y modificamos varias cosas del chasis. El auto siempre tuvo la misma mecánica 100% hecha en nuestro taller.

Como está armado el motor?
El motor tiene toda la tapa hecha: conductos, válvulas, resortes etc. Pistones iapel . Cigüeñal y bielas std. Embrague cerámico y 2 carburadores empi 44

Que trabajos en el chasis tiene el auto?
El chasis tiene amortiguadores regulables en altura y trabajados en compresión y expansión, todos los anclajes en nylon y una barra estabilizadora reforzada y regulable, reguladores de caída y avance y una buena alineación.

 Queres pelear el Record Casco Aspirado Delantera este año?
La idea es esa se q va a estar difícil, se q se suma algún auto mas a la categoría y otros q vienen con mejoras pero si fuera fácil tampoco sería divertido

A tu entender es una de las categorías más parejas en hacer el tiempo más rápido?
Con los pocos autos q hay sí creo q es muy pareja, además en unas fechas viene nacho calcagno con su casco y seguro tambien va estar muy peleado

Qué opinión te merece el campeonato de picadas 2014, en que clase pretendes estar?
Me parece buenísimo el tema del campeonato por clases y parece estar bien distribuidos los tiempos. Pretendemos estar en la clase 11, se q estamos lejos pero tampoco me pinta tener q aflojar para no caerme de la 10.

Hasta que tiempo quieres llegar?
Con las mejoras q tengo en mente para un futuro quiero llegar a los 9:00

Cuantos hp tiene el motor?
170 hp

Tenes algunos rivales?
Yo soy mi propio rival, siempre trato de mejorar dentro del lo que tengo y puedo.

Agradecimientos…
Déjame agradecer a mi novia q siempre me aguanta está loca pasión por los fierros, a mi viejo q siempre tiene ese consejo o critica q ayuda mucho y a mis amigos q son realmente el team paradas y siempre están para las buenas y las malas (Cascara, Santi, Tutte, Enano y Suarez) y a mis sponsors.

Nombre: Juan Pablo
Apellido: Parada
Edad: 27
Taller/Preparador: Paradas competición
 Marca: Ford

Modificaciones del Motor

Modelo: Escort xr3
Año: 91
Tren delantero (modificaciones): Bujes de nylon, barra estabilizadora reforzada y regulable, regulacion dw avance
Amortiguadores: originales modificados en compresión y expansión, y regulación de altura
Motor: AP 1800
RPM: 7600
Tapa de cilindros: 5 bancadas
Válvulas: MPI
Pistones: iapel 82mm
Cigüeñal: std
Relación de Compresión: 13:1
Encendido: FS multichispa con limotador
Bobina: MSD
Árbol de levas: 13,5mm alzada
Carburadores: 2 empi 44-44
Escape: el chino
Embrague: ceramico 8 pastillas
Bielas: std
Caja de cambios: std 2da golf, 3era y 4ta golf diesel
Diferencial: std
Autoblocante: no
Múltiple de Admisión: caño
Múltiple de Escape:
Bomba de Combustible: holey
Tipo de combustible utilizado: Avion
Llantas (diametro etc): 13
Cubiertas delanteras: black intermedias
Cubiertas Traseras: moto 90/90
Frenos: std
Pulgadas: HP:170
Torque: 21
Peso del auto: no lo pesamos todavia

 

 

Fotografia: Nachio Carnikian